[cine] happy flight

* 영화로 보는 비행상식

1. 파일럿은 실제 비행 외에도 비행시뮬레이션을 한다.

2. 정시에 출발하는 항공기는 거의 없다.

3. 안전을 위해 파일럿은 모자를 꼭 착용해야 한다.

4. 스튜어디스도 탑승 전에 브리핑을 한다.
주로 승객 성향이나 기내식에 대해 얘기한다.

5. (일본에는) 항공기 사진을 찍는 오타쿠들이 존재한다.

6. 버드 스트라이크를 방지하기 위한 패트롤 팀은 공포탄은 쏜다.

7. 전문직이다 보니 직업병으로 초콜릿도 정렬하는 사람도 있다.

8. 점검은 출항 전에 꼭 마쳐야 한다.

9. 스튜어디스는 탑승 후에도 기장의 브리핑을 들어야 한다.
기내에서 기장의 권한은 절대적이다.

10. 항공사는 자리를 조정해서 최대한 빈 좌석이 없게 한다.

11. 큰 짐은 안전을 위해 객석에 싣지 않는다.

12. 스튜어디스 이외의 항공사 직원은 기내 출입이 금기시되어 있다.

13. 정비 공구를 함부로 두어서는 안 된다.
공구가 엔진에 빨려 들어가면 대형 참사가 일어날 수 있다.

14. 직원들끼리 손 정도는 흔들어 주는 게 예의.

15. 가끔 비행 공포증으로 탑승을 거부하는 승객도 있다.
비행기 사고로 죽을 확률은 매일 빠지지 않고 타도 400년에 1번 정도이다.
그 확률보다 65억 인구 중 두 남녀가 만난 확률은 더 굉장하다고 할 수 있다.

16. 보이지 않는 곳에서 정비를 끝낸 정비사도 항공기를 배웅한다.

17. 비행에 있어 기상은 매우 중요한 요소이다.

18. 식중독 방지를 위해 기장과 부기장은 다른 종류의 기내식을 먹는다.

19. 버드 스트라이크: 항공기에 새가 부딪쳐 사고가 일어나는 것.
상대적으로 지능이 떨어지는 갈매기가 버드 스트라이크를 잘 낸다.

20. 기내에서 승객들의 편의를 위해 스튜어디스는 여러 상황을 조율해야 한다.

21. 스튜어디스는 정신없이 일한다.

22. 일본에서는 공항에도 오타쿠가 존재한다.

23. 공구 하나라도 없어지면 정비팀은 분실한 공구를 찾을 때까지 퇴근하지 못 한다.

24. 긴급사태에는 뾰족한 것을 몸에서 제거한다.

25. 비상 착륙시에는 충격 방지 자세를 취한다.

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